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隧道型防火涂料隔热效率耐火极限试验仪

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称北京鑫生卓锐科技有限公司
  • 品       牌
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  • 所  在  地
  • 厂商性质其他
  • 更新时间2023/1/26 14:31:42
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北京鑫生卓锐科技有限公司是集科研、开发、制造、销售、服务于一体的仪器设备制造实体。在以雄厚的技术底蕴、强化自主开发的同时,积极采用国内外技术标准,寻求推进与大专院校,科研单位的协作互补,以实现新产品开发的高起点,在主管部门的指导下,产品不断完善,不断更新。为了便利全国各地购销,在河南、南京、天津也设立生产基地,南北呼应。企业致力于研发生产燃烧性能试验仪器的生产型企业,拥有经验丰富的技术队伍,通过与北京多所科研单位和高等院校合作,发展成为以燃烧阻燃类仪器为主要生产产品的复合型企业。
    企业以为中国的科学研究,工业制造,地质勘查、公路构建提供可靠的检测仪器、设备为公司经营理念。企业凭借过硬的产品质量,合理的产品价格,优良的售后服务赢得众多新老客户的赞誉,提供、可靠的仪器设备及解决方案,建立了广泛而友好的合作关系。其产品不仅销售国内,还出口国外及中国台湾等地区。为适应企业未来发展需要,定期组织学习交流,共享科研成果。
    企业拥有长期从事燃烧控制技术研究和实践经验丰富的团队,掌控自主核心技术。特别是在智能化氧指数仪、燃烧热值测试仪、水平垂直燃烧仪、烟密度测定仪、汽车内饰燃料燃烧仪、建材制品单体燃烧试验装置、电线电缆燃烧试验装置、建筑构件试验炉、红外烟浓度测定、建筑材料表面燃烧、软体家具和组件等燃烧性能测试及控制技术方面取得优异成绩。部分仪器可替代进口设备。企业拥有完善的研发中心、加工试验基地,有快捷的营销网络和售后服务体系。
     企业旗下公司事业部生产、销售、代理经营砼混凝土仪器,水泥试验仪器,砂浆试验仪器,泥浆试验仪器,土工试验仪器,沥青试验仪器,公路集料仪器,防水材料仪器,公路岩石仪器,路面试验仪器,压力试验机养护室仪器及实验室耗材等上百种产品。已广泛用于建材生产,建筑施工,道桥建设,水电工程和机械,交通、石油、化工等领域的质量检测。
     企业致力于为各大高校、企业、单位提供的仪器产品,并提供仪器设备的安装调试、功能改进、维护修理的一站式服务,客户群体涵盖制造、科研、教育、建材、能源、通信等众多领域。严把质量关,价格更优惠!
    新卓锐!新征程!热忱欢迎各界新老朋友莅临指导。我们愿以高超的技术,优质的产品质量,完善的售后服务与用户携手发展,共创辉煌。努力打造出一个更具实力的品牌企业!

隧道型防火涂料隔热效率耐火极限试验仪 由于它既有普通涂料的一些共性,更有防火安全的特性,涉及到火灾中生命和财产安全问题,因而划归为消防产品。钢结构建筑物耐火等级(极限)隔热效率试验炉
隧道型防火涂料隔热效率耐火极限试验仪 产品信息
品牌自营品牌价格区间10万-20万
产地类别国产应用领域环保,化工,建材,综合

隧道防火涂料
1.定义
隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化机能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要常常检验移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
2.应用范围
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。隧道型防火涂料隔热效率耐火极限试验仪
公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。

 

鑫生卓锐GJL-18型钢结构防火涂料隔热效率试验炉     北京鑫生卓锐科技有限公司的此款GJL-18型钢结构防火涂料隔热效率试验炉,又称为钢结构防火涂料隔热效率测试仪,是根据国家标准GB14907-2018、GB/T9978-2008第四条、第五条中5.1和5.2中所规定的技术指标研制的一种针对防火涂料耐火性能试验的专门仪器。产品设计结构合理,操作维护方便,自动化程度高,温度误差均小于国家标准。

设计标准:GB14907-2018钢结构防火涂料;;GB/T9978-2008建筑构件耐火试验方法
主要技术参数:
1.工作电压:交流220V±10%   50Hz;用电功率:3KW
2.炉压测量范围:0-100Pa    炉压控制:20±3Pa
3.空气流量:0-50m3/min  测量精度:≤±0.5 m3/min
4.燃料:0号或-10号 柴油


5.试验温度:程序升温   60min 室温-925℃;   120min 室温-1050℃; 180min 室温-1115℃; 240min 室温-1150℃;300min 室温-1180℃;  360min 室温-1210℃。
6.仪器设备的准确度:    a、炉内温度热电偶数量:4支;   b、背火温度热电偶数量:  2支;    c、试件背火温度:±4℃; d、可选择背火温度是平均值控制 还是分别控制
7.测温传感器:铠装镍铬镍硅K值热电偶  精度等级:II级
8.加热方式:全自动喷雾加热器
9.试验结束自动排风降温
10.可存储100组数据
10.计时范围:0-360min    计时精度:<±2s
11.试件尺寸:500*500*6
12.仪器外形尺寸:1.6米*1.6米*1.6米  

隧道防火涂料
1.定义
隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料,除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外,还需要具有阻燃耐火的特殊功能,这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求,要求基料能与整个涂料体系协和,使涂料既有良好的机械理化机能,又能在受火时形成较好的泡沫隔热层,为了达到一定的阻燃耐火时间,要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体,并且电缆需要常常检验移动,这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能,还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。
2.应用范围
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。隧道型防火涂料隔热效率耐火极限试验仪
公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。

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