高低温一体机系统优点与功能:
温度范围从-45℃至250℃,性能优越,高精度、智能型温度控制;
较高的制冷功率从2.5到15kW,较高的生产稳定性和可重复性结果;
多功能报警系统和安全功能,采用板式换热器、管道式加热器提高加热和制冷速率;
7寸、10寸彩色TFT触摸屏图形显示,采用磁力驱动泵,没再轴封泄漏问题;
全密闭系统,延长导热液体寿命,非常宽的温度范围,无需更换液体介质;
型号 | WK-4525 | WK-4535W WK-4535 | WK-4555W WK-4555 | WK-4575W WK-4575 | WK-45100W WK-45100 | WK-45150W WK-45150 | 介质温度范围 | -45℃~+250℃ | 控制系统 | 前馈PID ,无模型自建树算法,PLC控制器 | 温控模式选择 | 物料温度控制与设备出口温度控制模式 可自由选择 | 温差控制 | 设备出口温度与反应物料温度的温差可控制、可设定 | 程序编辑 | 可编制10条程序,每条程序可编制40段步骤 | 通信协议 | MODBUS RTU 协议 RS 485接口 | 外接入温度反馈 | PT100或4~20mA或通信给定(默认PT100) | 温度反馈 | 设备导热介质 进口温度、出口温度、反应器物料温度(外接温度传感器)三点温度 | 导热介质温控精度 | ±0.5℃ | 反应物料温控精度 | ±1℃ | 加热功率 kW | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 制冷量 kW AT | 250℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 100℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 20℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | 0℃ | 1.8 | 3 | 5 | 7 | 10 | 15 | -20℃ | 0.85 | 1.5 | 2.9 | 4.2 | 6 | 11 | -40℃ | 0.25 | 0.45 | 0.9 | 1.5 | 2 | 3.8 | 泵流量压力 max L/min bar | 20 | 35 | 50 | 50 | 110 | 110 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 循环泵 | 德偲磁力驱动泵 | 压缩机 | 法国泰康、艾默生谷轮、丹佛斯、意大利都凌 | 膨胀阀 | 丹佛斯/艾默生热力膨胀阀 | 蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | 操作面板 | 7英寸彩色触摸屏,温度曲线显示、记录 | 安全防护 | 具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | 密闭循环系统 | 整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。 | 制冷剂 | R-404A/R507C | 接口尺寸 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G1 | G1 | 水冷型 W 温度 20度 | 600L/H 1.5bar~4bar | 800L/H 1.5bar~4bar | 1500L/H 1.5bar~4bar | 1800L/H 1.5bar~4bar | 2600L/H 1.5bar~4bar | 3200L/H 1.5bar~4bar | |
外型尺寸(风) cm | 45*85*130 | 45*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 外型尺寸(水) cm | 45*85*130 | 45*85*130 | 45*85*130 | 45*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 隔爆尺寸 cm | 45*110*130 | 45*110*130 | 55*120*170 | 55*120*170 | 70*125*175 | 80*145*185 | 正压尺寸(水)cm | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 110*95*195 | 135*145*195 | 重量kg | 130 | 180 | 195 | 260 | 320 | 390 | 电源 380V 50hz | AC220V 4.5kW | 6.5kW | 9kW | 11.5kW | 16kW | 23kW |
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高低温一体机相关问题注意事项:
引起高低温温一体机带液启动的制冷剂是以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱的。制冷剂迁移是指压缩机停止运行时,蒸发器中的制冷剂以气体形式,通过回气管路进入压缩机并被润滑油吸收,或在压缩机内冷凝后与润滑油混合的过程或现象。
压缩机停机后,温度会降低,而压力会升高。由于润滑油中的制冷剂蒸汽分压低,就会吸收油面上的制冷剂蒸气,造成曲轴箱气压低于蒸发器气压的现象。制冷剂迁移是一个很缓慢的过程。压缩机停机时间越长,迁移到润滑油中的制冷剂就会越多。只要蒸发器中存在液态制冷剂,这一过程就会进行。由于溶解了制冷剂的润滑油较重,它会沉在曲轴箱的底部,而浮在上面的润滑油还可以吸收更多的制冷剂。
高低温一体机相关保养:
理论上讲,压缩机安装曲轴箱加热器(电热器)可以有效防止制冷剂迁移。短时间停机(比如在夜间)后,维持曲轴箱加热器通电,可以使润滑油温度略高于系统其它部位,制冷剂迁移不会发生。长时间停机不用(比如一个冬天)后,开机前先加热润滑油几个或十几个小时,可以蒸发掉润滑油中的大部分制冷剂,既可以大大减小带液启动时液击的可能性,也可以降低制冷剂冲刷造成的危害。但实际应用中,停机后维持加热器供电或者开机*几小时先给加热器供电,是有难度的。因此,曲轴箱加热器的实际效果会大打折扣。对于较大系统,停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂(称为抽空停机),可以从根本上避免制冷剂迁移。而回气管路上安装气液分离器,可以增加制冷剂迁移的阻力,降低迁移量。