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矿物纤维喷涂产品在机场吸音喷涂应用解决方案
机场建筑特点
机场航站楼体量大而相对平直，常采用钢和玻璃作为主要的建筑材料，大型航站楼屋顶造型多采用流线型的弧形曲面；另外，大面积的透明玻璃幕墙成为这类航站楼所常用的重要建筑设计特征。
机场建筑节能设计要点
由于大面积采用金属屋面系统和玻璃建筑幕墙结构，机场航站楼的建筑能耗非常高，占机场航站楼总能耗的10%～25% (夏热冬暖地区约10%，夏热冬冷地区约15%，寒冷地区约 20 %，严寒地区约25%)。依据国家标准《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2015），需要根据机场航站楼建筑特点进行屋面节能设计和墙体节能设计。
1）屋面节能设计
根据机场航站楼节能设计要求，采用金属屋面系统的航站楼，需要采用保温材料作为隔热层。另外，机场航站楼金属屋面还要兼做吸声、隔声、降噪处理，兼具保温和吸声功能的纤维喷涂材料是一个很好的选择。
2）墙体节能设计
由于大面积玻璃幕墙的采用，机场航站楼墙体的建筑保温尤为重要。为了满足国家规定的公共建筑建筑节能要求，必须对机场航站楼的外墙及商业区、功能区内的墙体进行建筑节能处理，具体的墙体节能设计需要根据当地气候类型以及建筑结构特点进行设计、选材。
采用矿物纤维喷涂产品的优势
1）矿物纤维产品兼具优异的防火、保温隔热、吸声降噪性能，防火达到A1级，导热系数λ＝0.035～0.038W/（m·K），25mm降噪系数NRC可达0.85，50mm降噪系数NRC=1.00。
2）矿物纤维喷涂产品优异的喷涂施工工艺和保温隔热和吸声降噪性能，解决了建筑物跨度大，曲面，异型等建筑结构，保温和声学型材安装难度大，接缝多，产生热桥和漏声等问题。将矿物纤维喷涂到钢结构等建筑基底，纤维喷涂层和基底紧密粘接，没有拼接缝，形成一个整体的保温吸声层，产生阻尼作用，有效地衰减敲击声或雨噪声，从而降低了雨噪声。同时，矿物纤维喷涂于大型空间的屋顶板时，能有效降低声音的反射，缩短了混响时间，提高了场馆内的语言清晰度。同时矿物纤维喷涂层具有优异的保温隔热性能，*建筑围护结构的保温节能要求，是机场航站楼内建筑保温隔热、吸声降噪的设计首先材料
3）从事纤维喷涂十余年，具有专业的施工队伍和丰富的施工经验。为了严格控制纤维喷涂质量，公司投资建设了年产量3.5万吨的专业矿物喷涂棉和粘结剂生产线，产品供应范围覆盖全国大部分地区，并为客户提供包含施工方案设计，矿物棉喷涂绝热层材料选择，等一站式的整体解决方案。
综上所述：矿物纤维喷涂产品是机场航站楼屋面、设备机房、商业休闲功能区、行李提取区域，出发和进入大厅等部位可选用的一种较好的保温隔热、吸声降噪产品。
由于机场航站楼非常庞大，功能繁多，建筑造型各异，具体应用方案请咨询公司技术部。
