高铁吸音_无机纤维保温喷涂厂家高铁吸音_无机纤维保温喷涂厂家
产业升级，场所喷涂棉，定制开发
传统矿物纤维喷涂产品，没有进行产品细分，所有场所均采用相同种类喷涂产品系统，在使用过程中产生了一些粘接不牢、易脱落等问题，公司喷涂棉和喷涂系统针对应用场所特点和特殊要求，从设备配套、原材料组成、制造工艺流程、胶黏剂选配及施工工艺各个环节进行产品研发、升级，研发生产多种适合不同场所、不同部位的喷涂棉和配套胶胶黏剂产品，如：地下车库喷涂纤维棉、硬质抗振耐潮湿喷涂纤维棉、面层装饰系列喷涂纤维棉，外墙防水型喷涂棉和配套胶黏剂等，提供不同场所矿物纤维喷涂系统解决方案，为客户量身定制解决方案，推动矿物纤维喷涂产业升级，开启矿物纤维喷涂产品进入产品时代。
矿物纤维喷涂产品在地下车库中的应用解决方案
综述
随着低碳环保时代的到来，节能建筑和节能材料成为建筑领域新的风向标，引导着城市的建设和节能行业的发展。建筑物的保温隔热是节能的重要措施之一。很多年来，人们都只重视外墙和屋面的保温隔热。保温的目的是防止热量通过裂缝，空间和任何敞开处散失，热量的流动是从热到冷，为防止热量从采暖房间向地下车库（地下室）散失，或向不采暖空间散失，建筑物的室内分户隔墙、地下车库顶板、设备层的上下顶板等部位都需要进行保温隔热。
地下车库的建筑特点和标准要求
地下车库顶板上下两面分别为采暖区和非采暖区，环境温差大，通过上下区域相邻的楼板，以及与其相连的剪力墙、柱、梁等部位形成热流密集区，热量损失严重。国家建筑节能设计标准针对不同地区均对此部位进行了传热限定，GB50189-2015《公共建筑节能设计标准》和JGJ26-2010《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》，JGJ134-2010《夏热冬冷居住建筑节能设计标准》等国家标准及各省市也都制订了相应的节能标准，分别对传热进行了限定。地下车库是各类水、电、通风和消防设备集中安装的区域，因此汇集了各种管线、吊挂件、风管等，加之梁柱错落，给保温材料安装造成了困难。
地下车库是车辆存放场所，国家强制性标准GB50067-2014《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》要求，地下车库防火等级应为一级，要求地下车库保温材料燃烧性能为*不燃材料。
采用矿物纤维喷涂解决方案的优势
A、矿物纤维喷涂施工工艺是采用机械化施工，无需使用其它任何支撑、吊挂件及加固材料，一次喷涂厚度可达100mm，快捷简便，施工效率高，解决了地下车库各类管线多、吊挂件较多，梁柱错落，传统型材保温材料安装困难的问题；
B、矿物纤维喷涂施工工艺，喷涂保温层粘接耐久，从根本上解决了传统绝热材料（矿物棉毡、毯、岩棉板等型材）接缝多、密闭性差、安装工序复杂、易老化变形等问题，大大提高了保温层整体的绝热性能，同时也解决了现场搬运和裁剪矿物棉型材对施工工人的刺激瘙痒等问题。
C、上层建筑（室内）的热量通过地下车库混凝土楼板、梁、柱、剪力墙传递到地下车库（室外），钢筋密度大的梁、柱、剪力墙损失的热量即”热桥”是严重的，采用矿物纤维喷涂施工工艺和产品，可以对梁进行包覆式保温喷涂，剪力墙和柱下返一定高度，这样就有效的保证了节能效果；
D、矿物纤维喷涂产品为*不燃材料，满足地下车库防火设计要求，高温下不释放有毒有害物质，健康环保。
