隧道逃生管道生产厂家
超高分子隧道逃生管道生产厂家——洛阳国润新材，生产的隧道逃生管道是一种新型抗冲击管道，除了优越的抗冲击性能，该管材重量轻便，800*30mm的轻型隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道的重量为70kg/米，而820*10mm的钢管的重量为200kg/米。
洛阳国润新材超高分子逃生管道几大优势
优势1：产品
采用超高分子量聚乙烯管道作为隧道内使用的逃生管道是我公司自主研发的产品，该产品经*局审查授予实用新型权及证书，并出具实用新型权评价报告。
优势2：耐冲击
国润逃生管管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来的形状。
优势3：尺寸合理
结合公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不易过大，否则对施工影响较大。故国润逃生管的管道外径为800mm，符合爬行过程中人体工程学要求。另，管节长度为3m，薄厚30mm。
优势4：连接可靠
可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接，U型卡链扣连接，对夹式连接件连接，每端连接10mm固定。
优势5：搬运方便
同种规格仅为钢管重量的1/8左右；3米/根，一人可现场滚动推行；内外壁光滑，逃生迅速，不会造成二次擦伤。
优势6：反光标识
国润逃生管颜色采用橘黄色，标识采用反光材料制作，隧道施工期间安全标识明显。
超高分子隧道逃生管道部分工程案例；
四川——
成都双永物资配件有限公司 河南南阳内乡县花园村红土岭隧道出口（二工区）
北京——
鑫昌华强工贸有限公司 出口尼日利亚 超高分子隧道逃生管道
云南——
云岭高速公路交通科技物资分公司西双版纳小磨线第十一合同段南贡山隧道出口
昆明中桥五局（云南云岭公路工程注册安全工程师事务有限公司）
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目部 云南省临沧市临翔区
重庆——
中国水利水电第七工程局有限公司渝广高速公路项目部 重庆市合川区清平镇华蓥山隧道出口 超高分子隧道逃生管道
江西——
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目部一分部
贵州——
东盟营造工程六盘水至威宁（黔滇界）高速LWTJ-5合同段项目部 贵州省六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段 超高分子隧道逃生管道
隧道逃生管道连接部件设计：
逃生管道主体部分采用新型隧道逃生管，并在端部设有加强护层，部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳。
本着拆装方便的原则，公路逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接。 故在安装施工组织中较为方便，当初次安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。
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厂址：中国-洛阳-孟津空港产业集聚区
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金华山隧道资讯
金华山隧道西起兰溪市梅江镇，东至秦盘岭水库，隧道全长7388米，是目前我省在建的第二长隧道，隧道设计时速100公里。今年5月9日打响后，隧道建设进展顺利。截至目前，金华山隧道兰溪端左洞累计进尺518米，右洞累计进尺620米；另一端金华端左洞累计进尺130米，右洞累计进尺106米。金华山隧道总进尺累计已达1374米。
而在建金高速公路预制场同样呈现出一幅热火朝天的施工景象，有的工人在制作梁板钢筋笼，有的工人在给已经预制好的梁板做保养。为了确保冬季梁板质量，该预制场还设置了可移动的温室大棚，保障施工正常进行。
据项目部有关负责人介绍，建金高速兰溪段共有32座大小桥涵，需要预制梁板2400多片，目前已经完成预制120多片。“自交通重点工程立功竞赛暨建金高速 百日攻坚 启动以来，建金高速吹响了 大战100天、完成10亿元 的攻坚号角，工程建设不断提速。”该负责人说，今年，他们将确保完成总体形象进度10%，桥梁工程将完成30%，隧道工程将完成20%，以保证按计划于2020年底前建成通车。
