双层抗渗漏输油管
加油站用的较多的是钢制管道，而后稍微*点儿的就改用了塑料单层输油管道，但随着市场的不断进步与发展，加油站输油管道的出现，*解决了输油管道使用过程中发生油品渗漏，油品腐蚀，油管易爆等缺点。能确保杜绝安全隐患能及时发现，及时排除。
PE输油管道使用的是新型复合材料，所有管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成,输油管道系统同样配备了渗漏监测报警装置，使得整个加油站从油罐到加油机的核心工艺流程实现了全程在线监测，为加油站的安全以及数质量管理保驾护航,输油管道的内、外管壁间的夹层间隙应能容纳和监测主管道所输送液体燃料的渗漏。夹层间隙空间保持密闭且全线贯通。
PE输油管道用在接卸汽油和加油过程中，将挥发的油气收集起来，通过吸收、吸附、冷凝等工艺，使油气从气态转变为液态进行回收处理，油气回收装置可将卸油过程中挥发出的95%油蒸气、加油过程中挥发出的90%油蒸气进行有效回收，减少油气排放，改善空气质量，同时也提高了油站的安全系数。
加油站双层复合管道的优点：双层抗渗漏输油管
1.*的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。
2.加油站pe输油管道--加油站双层复合管道显著的高温下*耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
3.显著的记忆性。
4.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。
5.加油站pe输油管道--加油站双层复合管道高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。
6.优良的耐化学性。
加油站复合输油管的应用
1.传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。
郑州巩义加油站复合输油管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。
2.欧美等发达国家的加油站输油管道所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。
国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了郑州巩义加油站复合输油管，与欧美发达国家差距较大。
随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站复合输油管。
加油站复合输油管的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
导静电加油站双层复合管,加油站输油管道,加油站输油管道的主要技术参数
材料：带EVOH树脂内衬PE100
额定压力：10/145（bar/psi）
颜色：黑色，带有两簇每簇4根绿色条带的条带簇，纯净内衬
额定温度：TI类额定温度(EN14125)-40℃到50℃
额定真空压力：-0.9/-26.6（-bar/”Hg）
加油站输油管道产品特点：
1/耐腐蚀： 高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蚀特性且*生锈，特别试用于土壤蚀性强、湿度大的地区，与钢管易被腐蚀和锈蚀的特点相比具有明显优势。
2/承压能力强：中雄管业加油站管道系统能持续安全输送压力为10巴的流体，与加油站现在采用的无缝钢管相当，超过加油站实际***大油品输送压力的2倍。中雄管业加油站管道系统的瞬间承压能力超过30巴，爆破压力为45巴。
3/坚韧可靠：高密度聚乙烯材料坚韧的挠性结构使得中雄管业加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。中雄管业加油站管道系统可被拉伸6倍而不断裂，可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性，从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
4/使用寿命长：高密度聚乙烯材料的使用寿命经试验室测试可达50年，
销售--孙--136 9888 7149
：0379-65227507 : 2021704852
厂址：洛阳-孟津空港产业集聚区
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