怒江隧道逃生管道
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的超高分子逃生通道重量轻，韧性好、抗冲击性能高，是隧道施工安全保障*。
怒江隧道逃生管道工程案例：
中国交通物资有限公司中交第四工程局武定高速项目部(延安市吴起县) |
| DN800逃生管道 |
中国港湾工程有限责任公司新建京张铁路七标项目部(河北张家口市) |
| 800逃生通道 |
云南建投第十建设有限公司元江至蔓耗高速工土建工程项目部(红河县) |
| 高分子逃生管道 |
云南云岭高速公路建设集团保泸高速公路地建S4合同段项目部(保山市) |
| 聚乙烯逃生管道 |
云南云岭高速公路交通科技物资分公司橙川项目部(澄江县橙川一级路) |
| 公路隧道逃生管道 |
昆明海然机械设备有限公司普洱市中铁八局项目部 |
| 铁路隧道逃生管道 |
蚌埠四方物资贸易有限公司（中铁十五局太原晋源区） |
| 地下隧道逃生通道 |
洛阳市信昌道桥工程有限责任公司（栾川县叫河镇隧道项目部） |
| 悬挂式隧道逃生管道 |
云南建投第十建设有限公司(云南红河) |
| 超高分子逃生管道 |
中国建筑第七工程有限公司（云南丽江永胜县） |
| 轻型隧道逃生管道 |
Ø800*30mm隧道逃生管介绍
Ø800*30mm逃生管材料（超高分子量聚乙烯）结构尺寸符合应急逃生使用，移动方便，结构简单，赢得了各*、隧道局致好评！验证了隧道工程施工逃生管道应用于公路，铁路，高速路隧道施工应急救援的可靠性。
设计规范要求
现发布《铁路隧道设计规范》自发布之日起施行，针对隧道施工安全防范以及紧急逃生管道设计做出重要的描述和要求
逃生管所用管材采用φ800*30mm的管道，管节长度为3m，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，逃生管对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
使用注意事项
1.逃生管施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
3逃生管管道采用φ800*30mm的管道 ，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将逃生管道冲脱。
4.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
5.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
6.逃生管道设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
7.逃生管道布设长度为100m。
超高分子量聚乙烯逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求，逃生管连接方式简单、拆装方便。逃生管道根据广大客户需求，我公司目前对逃生管研发出三种可靠的连接方式。逃生管道其中链扣连接有两种连接方式可供选择。
Ø800*30mm隧道逃生管连接方式
1.逃生管环型抱箍连接
2.逃生管钢制对插连接
3.逃生管链扣连接
隧道逃生管
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