自贡市逃生管道_隧道施工逃生管道(图)
国润新材*从事隧道逃生管道研发与生产,专业生产公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、隧道施工逃生通道、隧道应急救援逃生通道的生产厂家,隧道逃生管道设计合理,适用性强,安全系数高,价格实惠,规格齐全,为隧道工程安全施工提供保障!:
超高分子隧道逃生管道
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
●管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
超高分子隧道逃生管道应用:
①超高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的抱箍连接,每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③超高分子隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
④超高分子隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
⑤超高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
自贡市逃生管道_隧道施工逃生管道(图)
⑥超高分子隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135?转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
⑦设置的超高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
⑧超高分子隧道逃生管道布设长度为100m。
隧道隧道逃生管道种类:
钢制隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道三种。
隧道逃生管道的规格:
Φ630*20mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm Φ1120*10mm Φ1220*12mm
自贡市逃生管道_隧道施工逃生管道(图)
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一种由乙 烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。 世界上zui早由美国Allied Chemical公司于1957年实现工业化。 此后德国Hoechst公司、德国Her-cules公司、日本三井石油化学公司等也投入工业化生产。我国于1964年zui早研制成功并投入工业生产。
洛阳国润新材料科技股份有限公司 超高分子逃生管道事业部 : 企业:http://www.suidaotaosheng.com
超高分子隧道逃生管道物理性能:
超高分子量聚乙烯管道(UHMW-PE)——逃生管道*的的抗冲击性:
常温是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反复冲击表面硬度更高,对抗气蚀作用很好。超凡的柔韧性,无需复合钢管便可抵御各种外界各种冲击,比钢管更安全,可靠。
超高分子量聚乙烯管道(UHMW-PE)——逃生管道*的自润滑性:
自贡市逃生管道_隧道施工逃生管道(图)
超高分子量聚乙烯管在摩檫学领域被评价为“成本/性能理想”的摩擦材料。本品内含蜡状物质,磨擦系数只有0.07-0.11,仅为新钢管的1/6,普通聚乙烯的1/5,橡胶的1/20聚丙烯的1/2 超高管的流动系数“C”为160 而新钢的为130 旧钢管下降至95.对于输送灰浆这种恶劣工况,钢管只有60-80.而超高管的耐磨性,不粘黏性,自润滑性,流通能力一般高出钢管的50%以上。
超高分子量聚乙烯管道(UHMW-PE)——逃生管道抗拉伸屈服和抗断裂强度高:
超高分子聚乙烯管道热变形温度高出普通塑料十几度,而冷脆几乎没下线,加之100%的延伸率,断裂伸长率zui高达400%
超高分子量聚乙烯管道(UHMW-PE)——逃生管道安装简便:
超高管单位管长度仅为钢管的重量 1/8.无需防腐,可根据地形变化改变走向
超高分子量聚乙烯管道(UHMW-PE)——逃生管道耐磨性高:
耐磨性能优于聚四 氟乙烯、尼龙、碳钢等材料。
隧道逃生管道对管材的要求:
1. 逃生管道尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
2. 对逃生管道设置不到位的,严禁开挖作业。
3. 要保证超高分子抗冲击逃生管道厚度不小于20mm
4. 超高分子抗冲击逃生管道外径不小于Φ630~800mm
5. 逃生管道每节管长宜为2米——3米
6. 超高分子逃生管道配件连接方便,可手动拆卸,连接牢固
隧道逃生管道工程案例
中铁十二局仁博高速公路(广东省韶关市新丰县隧道逃生管道)
云南云岭高速公路交通科技有限公司(云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道)
中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道逃生管道)
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道)
中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道)
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团湖南段项目部隧道逃生管道)
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团云桂铁路项目部隧道逃生管道)
更多了解请浏览:隧道逃生管道:http://www.suidaotaosheng。。com: