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燃气退火炉

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更新时间:2023-03-24 09:13:16浏览次数:150次

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燃气退火炉主要采用大型台车炉为退火设备,适用于大型焊接件、压力容器、环件、轧辊、锻件、铸件、管件、钢锭、船用发动机、产品的加热、调质、退火、正火、回火以及各种机械零件热处理之用

燃气退火炉主要采用大型台车炉为退火设备,适用于大型焊接件、压力容器、环件、轧辊、锻件、铸件、管件、钢锭、船用发动机、产品的加热、调质、退火、正火、回火以及各种机械零件热处理之用。
燃气台车炉的结构形式:由全纤维炉体、全纤维炉门分(升降炉门、平移炉门、对开炉门),炉车、燃烧系统、排烟系统、密封系统、自控系统、上位工控计算机集散控制系统等主要部分组成。
钢骨架:钢骨架由型钢、钢板等焊接而成,轻巧并可靠。门柱由槽钢对拼与炉体钢架连成整体。炉体下部由统一规格的特制铸件(沙封刀)和钢板组合而成,钢骨架上设有平台、扶梯。炉体上所有需要检查、检修、操作和维护的部位,都有平台和安全扶梯。炉体两侧和炉体后墙,炉门上都设有多个窥视孔,窥视孔视野覆盖全炉所有区域,便于操作人员了解炉内情况。考虑到车间高度问题炉门采用平移式结构。炉门向左侧或右侧有电动传动系统平移。
炉衬:除台车外,采用全耐火纤维结构,热惰性小,可实现灵活调节炉温及较大范围升温和降温速度的要求,炉衬结构为耐火纤维组合结构,耐火纤维折叠模块。外壁温升不高于环境温度+50℃。
炉车钢结构:炉车钢结构车架由二根纵梁和数根横梁拼接而成,面辅厚钢板,其刚性确保在满负荷情况下不变形。由二台蜗轮蜗杆减速机驱动,结构可靠、使用寿命长。
耐火隔热材料:台车面为承重耐火层,采用特制的大块浇注料成型块,既保证了炉车的耐压强度,又确保承重面的耐火强度,车边砖采用异形浇注料成型块。
燃烧系统:本炉燃烧系统采用高速调温自控烧嘴,高速调温自控烧嘴系统由高速烧嘴、智能型燃烧控制器、大/小煤气阀、空气双位调节阀、高压点火器和火焰监测器组成。
助燃供风:每台炉采用离心高压鼓风机一台,风机进口配有电动调节蝶阀,空气预热器可将空气预热到300℃左右。
天然气:车间燃气进气要减压。在总管上设有紧急关闭阀,燃气流量孔板,燃气流量,压力自动检测,确保生产安全,燃气压力,燃气瞬时/累积耗量等参数均在上位机显示并可操作。
排烟系统:设有上排式钢质烟囱,高出车间房顶~3m。采用上置式辐射式热交换器,为提高烟囱及预热器的使用寿命,确保使用寿命,排烟系统由炉压自控系统和余热回收系统组成。
自控系统:全自动大型平移炉门台车炉自控系统由温度控制系统、燃烧控制系统、压力自控系统、故障报警系统和动力控制系统等组成。温度控制方式采用由控温热电偶、智能数显温控仪表(或计算机系统)、高速调温自控烧嘴系统组成的闭环自控系统,按热处理工艺曲线要求自动控制炉内的温度。
宗旨:诚实、守信、一、。

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