*柴油发电机组作为市电和UPS的后备电源，需要保障其随时可用。而柴油中含有一定量的蜡，在冬季气温较低的时候，这些蜡会逐渐析出，甚至导致柴油凝固无法流动。当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响油路的正常供油时，此时的温度称为柴油的冷虑点。
 

　　以0号柴油为例，其凝固点为0摄氏度，冷滤点为4摄氏度。一般在室外温度低于5摄氏度时，开启电加热功能，使得柴油的状态理想，可随时投入工作。电加热会消耗一定量的电能，因此，应注意在恰当的温度开启这一功能。例如，当温度远高于所使用柴油的冷滤点时，不应开启这一功能。
 

　　总而言之，在恰当的时机开启电加热功能，能够使柴油发电随时很好投入工作，也能确保各个零部件的和谐运作，有了以上内容的参考相信大家不用再纠结开启时机的问题了。
 

 

柴油发电机避免各类汽缸体和汽缸盖开裂的方法：
 

　　1、发电机作业过热严厉缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水
 

　　2、起动柴油机前，应先给水箱参加温热水，严冬天节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
 

　　3、柴油机作业时辰较长时，停机后应等候半个小时左右，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后较好用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。