烟台玻璃鳞片胶泥厂家批发

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1,北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季,由于飞来的盐份,不管钢结构还是混凝土构筑物,成为日本破坏较显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥,1972年开始使用,后来遭盐雾侵蚀发生破坏,1987年开始修补,修补中使用了环氧玻璃鳞片胶泥和乙烯基酯玻璃鳞片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥,为了对付盐雾,使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装,在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。

2,冲绳地区的钢桥防锈蚀调查——冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下,进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验,据中国环氧树脂行业协会专家介绍,2年后测定玻璃鳞片涂料性能较好,环氧树脂涂料次之,氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。
3,机场联络桥的钢结构防锈蚀方案——关西机场联络桥的钢结构,提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面,使用后更换涂料困难,为了较久性的防锈蚀需要,采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度为1090um的方案,其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀,提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂(1090um)。

4,港湾钢构物防锈蚀方案——日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南,据中国环氧树脂行业协会专家介绍,其中海上大气部,海水飞溅部,潮水涨落部及海水中部位*乙烯基酯树脂,环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。

5,石油贮槽底板防锈蚀——日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m,直径80m,浮屋顶式贮藏为10万m3,还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽,中国环氧树脂行业协会专家介绍说,其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀,使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料,5年内施工面积达1.5×106m2。

为加速树脂基玻璃鳞片涂料在我公司的广泛应用,还应开展一系列的工作： 

(1) 开展玻璃鳞片的机械化生产,以保证玻璃鳞片的质量和降低玻璃鳞片本钱。
(2) 研究玻璃鳞片的表面偶联化处理技术和工艺的研究,以进步树脂基玻璃鳞片涂料的施工性,抗渗性,防沉性。 
(3) 推广合适的施工工具和喷涂机械。 
(4) 研制各种用途的树脂基玻璃鳞片涂料,使其产品形成系列化。 
(5) 制订树脂基玻璃鳞片涂料的产品标准,测试标准和施工规范。 
(6) 配套生产适合树脂基玻璃鳞片涂料用的低粘度树脂。

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