汽车冲压模具在进模的整个设计与生产过程

新峰汽车冲压模具级进模由于结构复杂，开发周期长，开发费用高。所以在设计前需要详细分析，规划。避免产生额外的浪费。

1. 冲压工艺分析，技术部门拿到客户零件产品后，首要进行可行性分析，确定公司是否有能力消化。分析产品成型的各工艺要求，确定成型需要用到的工艺。

2. 给出大致方案和价格，在*步冲压工艺基础上，确定级进模的具体结构和工序方案，核算制作该冲压模具的材料费用和计算生产周期，给出报价。

3. 具体实施冲压模具制造，模具报价谈妥后，根据级进模的工艺方案进行模具结构设计，同时安排材料供应及生产任务。结构设计出来是形成终的冲压模具装配图，生产部门依据进行加工生产。

在级进模的整个设计与生产过程中，需要注意：

1. 由于级进模的结构复杂，设计难度大，在项目实施前应充分分析，认真规划，考虑细致。除了明确具体的加工工艺外，还要考虑加工设备的精度上，是否达到产品零件生产要求。

2. 汽车冲压模具充分利用计算机模具制造辅助软件，冲压模具的制造精度及直观了解非常有帮助，现代市场竞争激烈，对模具设计及制作周期越来越短，企业必须充分利用计算机技术提高生产效率，提升竞争力。一般的冲压模具分为凹模和凸模，通过凹模刃口对坯料进行冲裁。如落料，冲孔等工序。具体过程如下：压力机通过冲压模具冲裁冲压件时，坯料从受力产生塑性变形到断裂形成所需形状。凸模在压力机作用力下直接接触坯料，坯料受力发生变形，在力矩作用下，坯料产生弯曲。随着凸模的继续下压，凹模刃口开始切入坯料。坯料在刃口部位发生塑性变形，随着刃口的深入切入，变形越来越大。直至坯料的整个厚度方向上产生塑性变形。坯料的一部分相对相对于另一部分产生位移，力矩将坯料压向刃口侧面，从而压平坯料表面，进而在刃口表面形成光亮带。当切刃在坯料内部产生的力达到极*，坯料沿着刃口部位产生裂纹，终断裂。压力机通过冲压模具形成对坯料的一次冲裁过程