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隧道局逃生、救生管

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更新时间:2017-12-14 15:11:02浏览次数:291

联系我们时请说明是化工机械设备网上看到的信息,谢谢!

产品简介

隧道局逃生、救生管--我公司主打产品——超高分子量聚乙烯逃生管,每根管道重约63公斤,长度可分为3、6、9米, 口径使用Z多的是800mm, 壁厚30mm, 颜色是醒目的橘黄色,辨识度高,即使在幽暗的隧道当中 也能一眼就看到它。抗压能力强,超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子,被人称作神奇塑料,即使大石块砸下来也能在短时间内恢复,由于分子量高,密度大,管材及其不容易断裂。

详细介绍

洛阳国润新材料科技股份有限公司成立于2008年,占地200余亩,是一家集研发、生产、销售、安装于一体的新三板上市公司。

设置隧道局逃生、救生管的意义就在于:

在出现隧道塌方的情况下能够及时的安全的将施工人员疏散,保证施工人员的人身安全,因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。

关于隧道逃生管的材质要求:zui重要的一点是管道的抗冲击性能要好,耐高压,传统的逃生管的螺旋钢管,而新型的一种高性价比的逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管。

关于隧道逃生管的口径,根据人体爬行结构学原理,人体zui舒适的爬行高度是800mm,爬行长度是1520mm,管道口径过大过小都不好,口径过大影响隧道施工,过小则会影响人体爬行。

我公司主打产品——超高分子量聚乙烯逃生管  已获国家多项,每根管道重约63公斤,长度可分为3、6、9米,  口径使用zui多的是800mm, 壁厚30mm, 颜色是醒目的橘黄色,辨识度高,即使在幽暗的隧道当中 也能一眼就看到它。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均为聚乙烯原材料,无任何添加剂和回料废料,每根管子所含分子量均在300W以上, 抗压抗冲击性是PE100的十倍,钢管的五倍,并且不易变形,耐腐蚀,并且管壁光滑,大大缩短了人体爬行时间,为生命赢得更多保障。

隧道局逃生、救生管工程案例使用单位:

中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道应急逃生安全通道)

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目部(广东省韶关市新丰县隧道应急逃生安全通道)

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(云南省西双版纳勐腊县隧道应急逃生安全通道)

中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道应急逃生安全通道)

云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(洛阳国润新材为云南省西双版纳勐腊县供应公路隧道逃生管道  )

中铁十九局集团云桂铁路云南公司(洛阳国润新材为云桂铁路云南段正线供应公路隧道安全应急管道)

中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道应急逃生安全通道)

中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道应急逃生安全通道)

中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道应急逃生安全通道)

优势所在:

1.抗冲击性能非常好,逃生管道的抗冲击强度与分子量有关,超高分子逃生管的平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。

2.逃生管道重量轻便,大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都非常方便。

3.逃生管道连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。

4.逃生管道价格适中,使用寿命一般在五十年以上, 一次购管 一劳永逸。
隧道公路铁路施工安全保障从国润新材开始——洛阳国润新材。

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