VSE涡轮流量计技术

   德国VSE涡轮流量计作为新型的速度式流量仪表，从诞生以来就得到了快速的发展，这和其自身优越特点是密不可分的。涡街流量计的主要特点如下：a）输出与流体流速成正比的脉冲信号，不存在零点漂移问题。在流量仪表中有不少仪表输出的是模拟信号，于是存在零漂问题，特别是在小流量状态时对测量精度的影响就相当大；b）测量工作状态体积流量，对流体的物理性变化不敏感。在一定雷诺数范围内，旋涡的频率仅与流体体积流量成正比，而对流体的物理特性变化不敏感。由于这一特点，使得生产厂商与用户都获得*的便利，如涡街流量计可在一种介质中标定后确定它的仪表系数，就可在其他介质中使用了。这一特点还为涡街流量计实现干标定、发生体标准化提供了有利的条件；c）量程范围宽，测量精度高，压力损失小，适用于多种介质。大多数涡街流量计的量程比可达到10：1以上，有的可达到20：1甚至30：1；测量液体的精度为±0.5%~±1%，测量气体的精度为±1%~±1.5%；涡街流量计的压力损失仅为孔板流量计的1/4~1/2；涡街流量计能够测量液体、气体和蒸汽流量，而很多其它流量计不具备这个特点；d）采用了多种检测技术，充分利用各种检测技术的优点。热敏、力敏、超声、光电、磁电等检测技术都被采用到涡街流量计中，利用它们的优点，对于不同的情况可选用不同的检测技术；e）无可动部件，可靠性高；结构简单，安装方便灵活。正是由于这一系列的优点，使得在流量仪表家族中还是一个的涡街流量计成为了一个新宠儿，30多年的发展已使它跻身通用流量计之列。丰富多彩的产品世界使其在现代工业现场大展拳脚，在各种液体、气体及蒸汽的流量测量中形成优势互补，满足从低温到高温、从小口径到大口径各种介质的流量测量需求。

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德国VSE涡轮流量计属于容积式流量计系列，具体用途如下：

    呈螺杆状的两根测量芯轴相互啮合，采用滚动接触轴承，封装在壳体中，实现了低摩擦安装效果。液体的流动使轴旋转，并沿轴向通过该装置，与此同时，行程独立容腔，并进行不断充填和排空。该测量原理不会造成压力脉冲和流量脉冲。
    两个非接触式传感器对连测量芯轴上的传感轮进行扫描。使用两个传感器，实现双向流动时流动方向的辨别。流入和流出精准得到显示。
    而且，该仪器压力降相对低。以此方式测量无需平稳的入口和出口流量。
    所有运动部件由所测量的介质进行润滑。

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