详细介绍
隧道逃生管道口径为800mm,材质为钢管或者超高分子量逃生管道。新型隧道逃生管,超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。
南通隧道应急聚乙烯逃生管应急备用
国润新材超高分子隧道逃生管道设计符合工程学原理。 国润新材超高分子隧道逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。 国润新材超高分子隧道逃生管道设计符合工程学原理。
超高分子隧道施工逃生管安装施工注意事项:
1.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2.超高分子隧道施工逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3.超高分子隧道施工逃生管采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
4.超高分子隧道施工逃生管所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
5.超高分子隧道施工逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
6.超高分子隧道施工逃生管在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7.设置的超高分子隧道施工逃生管应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
南通隧道应急聚乙烯逃生管材质要求严格,安全系数高,检验严谨,工程监理不可忽视。 逃生管道一般3米/节,每条线配置30-50米。 超高分子逃生管道米重69kg,同等口径不同材质重量轻,搬运方便,一个人可安装。
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——洛阳国润新材,上市企业,10年老厂,位于河南省洛阳市北郊邙山机场工业园区,欢迎前来实地考察!
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