隧道逃生聚乙烯管厂家

隧道逃生聚乙烯管厂家的规定：救援逃生管道_800mm救援逃生管道

1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。

2.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。

3.在隧道爆破方面，要有专项安全施工方案，成立隧道爆破安全小组，配备足额安全人员。

4.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。

5.隧道工程施工需实施作业*制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。

6.在隧道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。

7.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和监控量测，超前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。

救援逃生管道，新型隧道逃生管道——超高分子聚乙烯隧道逃生管道是一种新型材质的逃生管道，其抗冲击性能十分优越，是钢制隧道逃生管道抗冲击性能的好几倍。

高速公路建设指挥部联合下发《隧道施工安全实施意见》。

《隧道施工安全实施意见》规定施工现场要设逃生通道 逃生管道壁厚不小于10mm，在12·5事故中，正是救援人员打通的一条逃生通道让21名被困人员安全脱困，逃生通道的作用十分关键。因此对在建隧道逃生通道的设置有严格具体的规定。施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。逃生管道要保证抗冲击强度超过10mm壁厚的钢管，管径不小于60cm，每节管长宜为6m-12m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

我公司生产的隧道逃生管道相对传统的钢管来说，具有重量轻，搬运方便；抗冲击强度高，不会变形；内壁光滑，伤员通过时，不会受伤，通过速度快等优点。

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