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梁平区超高分子逃生管厂家

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 800
  • 品牌
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 洛阳市

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更新时间:2018-01-15 16:28:07浏览次数:609

联系我们时请说明是化工机械设备网上看到的信息,谢谢!

产品简介

标准隧道逃生管道项目工地:梁平区超高分子逃生管厂家

中铁十七局集团有限公司----福建漳州龙海市福厦高铁隧道逃生管项目

浙江交工集团股份有限公司----浙江舟山定海区白泉镇金329国道改建3标隧道逃生管项目

详细介绍

梁平区超高分子逃生管厂家

隧道坍塌是隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及以上规模的土石塌方事故,是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一,一般情况下会造成较大的经济损失,有时还会引起施工人员的伤亡,给施工单位造成无法弥补的损失,因此在施工中应引起项目队高度重视。隧道施工开挖前必须设置隧道安全逃生通道,保证施工人员的生命安全,以防止隧道坍塌带来的严重损失,做到防患于未然,确保不发生任何隧道坍塌事故;当发生隧道坍塌时,应尽量保证避免人员伤亡;控制隧道坍塌带来的损失。

防坍塌隧道逃生通道:

它是一种隧道施工中安全逃生通道,设置起点为施工处的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

常用超高分子量聚乙烯逃生管作为逃生通道,我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。

我公司生产的逃生通道优势:梁平区超高分子逃生管厂家

洛阳国润新材料科技股份有限公司是一家集设计研发、生产加工、销售于一体的*。专业生产超高分子量聚乙烯管道、钢衬超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井内衬管道、超高分子量聚乙烯板材,公司在超高分子量聚乙烯管道领域拥有超高分子量聚乙烯管道单螺杆挤出的核心技术、丰富的经验和好的产品,现已获得发明专力2项,实用新型专力13项。“专业、专一”始终是国润人追求的目标,超高分子量聚乙烯管道已经在国内各大冶金、矿山、电力、煤炭、化工等企业应用多年,已经得到广泛认可。

1、材料成本低,为工程项目节约采购成本。

2、有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30年。

3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、管道韧性好、抗冲击强度高 受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工安全提供了保障。

5、隧道施工逃生管道环刚度高、耐压性好: 10吨的挖掘机可以从管子上碾压过去,管子不变形,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

6、管壁光滑、搬运方便 3米/根,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,逃生迅速,不会造成二成擦伤。

7、拆装迅速。采用钢制抱箍连接,安装灵活,拆卸迅速,连接牢固,连接处无缝隙。

广大隧道施工朋友请注意,国润新材科技股份公司研发超高分子逃生管道链接安装方便-【新型抱箍链接】口径800MM,壁厚都是30MM,壁厚薄弱有安全隐患,壁厚较厚成本过高,不利于安装。国润新材也是先提出用超高分子聚乙烯材料用在隧道施工逃生管道。在逃生管道不断更新结构,链接方式,目前已经是使用型性价比高的隧道逃生管道。

标准隧道逃生管道项目工地:

中铁十七局集团有限公司----福建漳州龙海市福厦高铁隧道逃生管项目

浙江交工集团股份有限公司----浙江舟山定海区白泉镇金329国道改建3标隧道逃生管项目

福建大路树实业有限公司----南襄阳南漳县长平镇隧道逃生管项目

襄阳市耀德机电设备有限公司----湖北襄阳东津镇隧道逃生管项目

蚌埠四方物资贸易有限公司----山西太原晋源区中铁十五局隧道逃生管项目

广州市珠海区鸿远达机电工具批发商行----广东省广州市隧道逃生管项目

中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标一工区隧道逃生管项目

广西益露通交通设施工程有限公司----广西省崇左市龙州县隧道逃生管项目

中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目

中国港湾工程有限责任公司----新建京张铁路七标隧道逃生管项目

甘肃路桥建设集团有限公司----甘肃省兰州市康乐至卓尼二级公路试验段隧道逃生管项目

甘肃路桥建设集团有限公司----陇南市徽县柳林镇磨沟社G316线两徽高速隧道逃生管项目

:孙

服务:www.ffgdw。。com

服务地址:河南洛阳飞机场工业园区

重要的事情说三遍:请认准国润新材逃生管道!国润新材逃生管道!国润新材逃生管道!

隧道线路设计要点

1. 在地形地质条件可能的情况下,应尽可能采用直线或大半径曲线,避免小半径曲线。

2. 隧道应尽量避免设反向曲线或复曲线,以利于运营施工。

3. 当洞外明线出现曲线时,要使曲线的缓直点(或直缓点)距洞口一定距离。

4. 公路隧道不设超高的zui小曲线半径。

 

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