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德国FESTO气缸，费斯托电磁阀，festo中国代理商
点击次数：177 发布时间：2016-12-3
德国FESTO气缸，费斯托电磁阀，festo中国代理商
FESTO标准气缸 众多配置选项供用户选择. 符合 ISO 15552.要进行配置，必须先将产品加入到购物篮中 数据页上所给出的技术参数和相关的附件不一定*与本产品相匹配，具体要看配置情况 特性 特性 行程 3 - 2.000 mm 活塞直径 80 mm 基于标准 ISO 15552 （以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）冲 P: 两端带弹性缓冲环/板 PPV: 两端带可调的气缓冲 装配位置 任何 设计结构 活塞 活塞杆型材缸筒 位置检测 无于接近式传感器。
德国FESTO气缸回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。德国FESTO气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
德国FESTO气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
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FESTO电磁阀是用来控制流体方向的自动化基础元件，属于执行器；通常用于机械控制和工业阀门上面，对介质方向进行控制，从而达到对阀门开关的控制。工作原理电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
先导式电磁阀：原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。特点：流体压力范围上限较高，可任意安装（需定制）但必须满足流体压差条件。电磁阀从阀结构和材料上的不同与原理上的区别，分为六个分支小类：直动膜片结构、分步直动膜片结构、先导膜片结构、直动活塞结构、分步直动活塞结构、先导活塞结构。
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