意大利ATOS阿托斯叠加阀使用要点

意大利ATOS阿托斯叠加阀使用要点
意大利ATOS叠加阀检修方便：意大利ATOS叠加阀是液压阀的一种。与传统液压阀相比，ATOS叠加阀Z大的特点在于不必使用配管即可达到系统安装的目的，因此减小了系统的泄漏，振动，噪音。相比传统的管路连接，ATOS叠加阀无需特殊安装技能，并且非常方便更改液压系统的功能。由于无需配管，增强了系统整体的可靠性，且便于日常检查与维修。

意大利ATOS阿托斯叠加阀使用要点

一、ATOS阿托斯叠加阀优点：
1、标准化、通用化和集成化程度高，设计、加工及装配周期短，便于进行计算机辅助设计
2、结构紧凑、外形美观，体积小、重量轻、占地面积小。
3、配置灵活、安装维护方便，便于通过增减叠加阀，实现液压系统原理的变更。
4、减少了管件和阀间连接辅助件，耗材少，成本低。
5、压力损失小，消除了漏油、振动和噪声，系统稳定性高，使用安全可靠。

二、ATOS阿托斯叠加阀缺点
ATOS阿托斯叠加阀式集成液压控制装置的主要缺点是回路形式较少，一般通径小于等于32mm，故不能满足复杂和大功率液压系统的需要。
意大利阿托斯ATOS产品用户的性质是非常多样化的，ATOS阿托斯DHZO-A*和DKZOR-A*型阀这两种型号是用户用的zui多的型号；ATOS阿托斯比例阀广泛用于铝厂，钢厂，盐矿，煤矿等单位，可以说是ATOS的产品遍布这个大中国区自动化行业，那么其中zui常见的ATOS比例换向阀该怎么去正确的使用呢，我们一起来探讨下吧！

ATOS叠加阀工作原理：
1 单功能叠加阀
单功能叠加阀的一个阀体中有四条通路，因此各阀根据其控制点，可以有许多种不同的组合。这一点是和普通单功能液压阀有很大差异的。单功能叠加阀的工作原理及结构与三大类普通液压阀相似。单功能叠加阀中的各种阀的结构可参看有关产品型谱系列。

2 复合功能叠加阀
复合功能叠加阀是在一个控制阀芯中实现两种以上控制机能的液压阀。
使用要点：
1 使用场合
ATOS叠加阀可根据其不同的功能组成不同的叠加阀液压系统。由叠加阀组成的液压系统除具有标准化、通用化特点外，还具有集成化程度高，设计、加工、装配周期短，重量轻，占地面积小等优点。尤其在液压系统需改变而增减元件时，将其重新组装既方便又迅速。叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在设备上，配置形式灵活。同时，因为它具有无管连接的结构，消除了因油管、管接头等引起的漏油、振动和噪声。叠加阀系统使用安全可靠，易维修，外形整齐美观。

ATOS叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在主机设备上，配置形式灵活；其又是无管连接的结构，消除了因管件间连接引起的漏油、振动和噪声，叠加阀系统使用安全可靠，维修容易，外形整齐美观。叠加阀组成的液压系统的主要缺点是回路形式较少，通径较小，不能满足较复杂和大功率的液压系统的需要。

ATOS叠加阀注意事项
在选择叠加阀并组成叠加阀液压系统时，应注意如下问题。
1）通径及安装连接尺寸。一组叠加阀回路中的换向阀、叠加阀和底板的通径规格及安装连接尺寸必须*，并符合标准ISO一4401的规定。
2）液控单向阀与单向节流阀组合。使用液控单向阀与单向节流阀组合时，应使单向节流阀靠近[工业电器网-cnelc]执行器液压缸。反之，由于单向节流阀的节流效果，在回油路的a一b段会产生压力，当液压缸1需要停位时，
液控单向阀3不能及时关闭，并有时还会反复关、开，使液压缸产生冲击。
5）回油路上调速阀、节流阀、电磁节流阀的位置。回油路上的出口调速阀、节流阀、电磁节流阀等，其安装位置应紧靠主换向阀，这样在调速阀等之后的回路上就不会有背压产生，有利于其他阀的回油或泄漏油畅通。

6）压力测定。在系统中，若需要测压力，需采用压力表开关，压力表开关应安放在一组叠加阀的zui下面，与底板块相连。单回路系统设置一个压力表开关；集中供液的多回路系统并不需要每个回路均设压力表开关。在有减压阀的回路中，可单独设置压力表开关，并置于该减压阀回路中。

7）安装方向。叠加阀原则上应垂直安装，尽量避免水平安装方式。叠加阀叠加的元件越多，质量越大，安装用的贯通螺栓越长。水平安装时，在重力作用下，螺栓发生拉伸和弯曲变形，叠加阀间会产生渗油现象。
叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。因此，由叠加阀组成的液压系统，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。叠加阀因其结构形状而得名。同一通径的各种叠加阀的油口和螺钉孔的大小、位置、数量都与相匹配的板式换向阀相同。因此，同一通径的叠加阀，只要按一定次序叠加起来，加上电磁控制换向阀，即可组成各种典型液压系统，通常一组叠加阀的液压回路只控制一个执行器。若将几个安装底板块（也都具有相互连通的通道）横向叠加在一起，即可组成控制几个执行器的液压系统。

意大利ATOS叠加阀检修方便：意大利ATOS叠加阀是液压阀的一种。与传统液压阀相比，ATOS叠加阀zui大的特点在于不必使用配管即可达到系统安装的目的，因此减小了系统的泄漏，振动，噪音。相比传统的管路连接，ATOS叠加阀无需特殊安装技能，并且非常方便更改液压系统的功能。由于无需配管，增强了系统整体的可靠性，且便于日常检查与维修。

阿托斯ATOS比例阀对流量的控制可以分为两种：一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么zui大、要么zui小，没有中间状态，如普通的ATOS阿托斯电磁直通阀、ATOS阿托斯电磁换向阀、ATOS阿托斯电液换向阀。另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如ATOS阿托斯节流阀，也有电控的，如ATOS阿托斯比例阀、ATOS阿托斯伺服阀。ATOS比例阀通过电子参考信号调节液压或动力参数。ATOS阿托斯比例阀的基本原理：相应的参考信号产生对应的电磁铁吸力，电磁铁吸力作用在靠弹簧复位的阀芯上，驱动阀芯运动，从而实现要求的液压参数调节。所以使用ATOS阿托斯比例阀或ATOS阿托斯伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，ATOS阿托斯伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

我公司是意大利ATOS阿托斯的一级代理商，ATOS阿托斯也是我司的优势品牌之一。我公司在德国、美国都各有分公司一家。06年我司与意大利ATOS阿托斯公司成功签订合作条约，并*代理意大利ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯电磁阀、ATOS阿托斯比例阀、ATOS阿托斯柱塞泵等所有产品，我公司可以直接从意大利厂家采购ATOS阿托斯全系列产品，我司自己报关进口过来。

ATOS阿托斯DHZO-A*和DKZOR-A*型阀是直动式比例阀，不带位置传感器，根据输入电信号的大小提供方向控制及无压力补偿流量控制。意大利ATOS叠加阀检修方便；电子放大器对比例阀提供一适量电流，以使阀的调整量与供给电子放大器的输入信号*。

此类ATOS阿托斯比例阀有不同的形式供选用：
*-A：不带位置传感器
*-AE，-AES：同-A,但带模拟(AE)或数字(AES)集成式电子放大器。
ATOS阿托斯比例阀内有一四通阀芯在五腔阀体内滑动并由比例电磁铁直接驱动。
集成放大器出厂预调，确保了优良性能及阀-阀互换性并简化了接线和安装。
对-AES型数字比例阀有以下通讯接口可用：
*-PS：RS232串行通讯接口。该阀输入信号为模
拟量，通过7芯（或12芯）插头提供。
*-BC：CANbus接口
*-BP：PROFIBUS-DP接口
-BC和-BP接口形式，阀的输入信号是通过总线提供，在起动或维修时，该阀输入信号也可通过7芯（或12芯）插头以模拟量提供而进行操作。

为了补偿由于负载变化引起流量的波动，可以使用叠加式压力补偿器以保持阀压降ΔP为恒值。
线圈为全塑料封装（H级绝缘），整阀具有抗震、抗冲击、抗环境影响等特点。
安装界面为：ISO4401标准，06及10通径。
在压降ΔP=30bar时，zui大流量分别可达50l/min及105l/min。
对DHZO而言，zui大压力=350bar；
对DKZOR而言，zui大压力=315bar。
对6通径DHZO阀而言，可提供过渡位零遮盖阀DHZO-A-060-S3。
对6通径DHZO阀而言，可提供带手动杠杆的手动比例阀。

意大利ATOS阿托斯叠加阀使用要点

意大利ATOS比例阀需注意的相关事项
意大利ATOS阀对流量的控制分两种：一种是开关控制：全开或者全关。这类没有中间状态，另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度。这类阀有手动控制的如ATOS节流阀，也有电控的如ATOS比例阀、ATOS伺服阀。
但从发展趋势看，精度要低。特别在ATOS比例方向流量控制阀和ATOS伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外ATOS比例阀的利息ATOS比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！如普通的ATOS电磁直通阀、ATOS电磁换向阀、ATOS电液换向阀，由此控制通过流量的大小。

意大利ATOS比例阀需注意的相关事项有能量损失，所以使用ATOS比例阀或ATOS伺服阀的目的就是以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等）既然是节流控制。ATOS伺服阀和其它阀不同的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，滑阀结构伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构。而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过ATOS阿托斯电液换向阀的前置级阀是ATOS阿托斯电磁换向阀。

意大利ATOS比例阀需注意的相关事项而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。ATOS伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p假如p口的压力缺乏，也就是说。前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。意大利ATOS叠加阀检修方便；而我知道，当负载为零的时，如果四通滑阀*打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失）如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就缺乏以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。
意大利ATOS阿托斯叠加阀使用要点