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FESTO电磁阀内漏的原因分析及常规处理？
点击次数：152 发布时间：2017-1-11
FESTO电磁阀内漏的原因分析及常规处理？
FESTO电磁阀这种情况比较常见，我们统计的数据，这种故障所占比例高达21%。比如我厂的工艺空气流量调节阀100FV105，在2002年11月6日大修后开车时工艺反映内漏较大，如果不进行处理，可能会造成二段炉R1催化剂氧化，严重的会导致二段炉内形成爆炸性混合气体而引发重大事故。后经过调整阀杆后内漏基本消除。这是因为全关后阀芯没有接触到阀座，也就是阀没有关到位，或者说行程不够。有的调节阀，在检修后连接执行机构的推杆和阀杆时，没有按要求连接，造成表面上推杆走*行程，实际阀芯没有关到位的故障。这种情况的处理只需要重新按要求连接推杆和阀杆就可以了。正确的连接应当是推杆走*行程，阀芯必须全开全关到位。对于哈佛块夹持式连接的，不论调节阀是气关还是气开，通常的做法都是将阀芯压到全关的位置，然后对执行机构气室加信号后连接(气关的加到弹簧范围上限，气开的加到下限。比如一个20~100kPa的弹簧范围的薄膜式执行机机，气关的加信号到100kPa，气开的加信号到20kPa)。对于螺纹旋入式连接的，可以在阀杆工作标记，或采用其它方式。总之，要求在弹簧范围的上限或下限的连接后阀芯刚好能全关到位。
FESTO电磁阀没有关到位会产生内漏，而阀没有紧密关闭也可能会引起内漏，没有紧密关闭是指阀芯和阀座刚好接触但没有压紧力，原因大多是因为执行机构有效输出力不够。对于气关式的调节阀。如果气源没有达到额定值，有的气源值甚至达不到弹簧范围上限，例如我们在某厂检修到的一台高压蒸汽压力控制阀100PV172，其弹簧范围是70~190Kpa，而调节阀的气源却只有180Kpa，这样即使给全关的信号，气源还不能*压缩弹簧，执行机构推杆不能走*行程，也就不可能使阀全关。在我们没有检修之前，工艺反映该阀内漏严重，高压蒸汽产量不够，压力较低。检修后这种现象基本上消失了。 我们知道，在无负荷条件下，执行机构输出力计算公式为F=P0·Ae(P0为加载的信号气压，Ae为膜片有效面积)。
FESTO电磁阀在膜片面积一定的条件下，加载的信号气压越大，输出力就越大。而正常运行中，我们需要阀全关时，有效的输出力，如果以上式来计算是不行的，因为上式忽略了执行机构里弹簧的反作用力。那么，阀全关时，有效的输出力就应该是：气开阀F0=Pr0· Ae(Pr0为弹簧范围低值)；气关阀F1=(P0－Pr1)· Ae(Pr1为弹簧范围高值)。执行机构的有效输出力就需要在克服介质的不平衡力、填料的摩擦力后，产生一个余力压紧阀芯。所以调节阀的气源必须达到额定值，调节阀的有效输出力才足够大，才能够把阀芯压死在阀座上而不会内漏，所以必要时可以适当提高气源值。而对于气开阀，就要考虑预紧力的问题，所谓预紧力，其实也是有效输出力，从F0=Pr0·Ae可以看出，预紧力实际上是弹簧产生的输出力，这个力过小，就不能克服介质的不平衡力，介质就会顶开阀芯造成泄漏。因此气开阀内漏，可以检查弹簧的预紧力，预紧力过小的，应当适当增加预紧力以消除泄漏，增加预紧力，就是提高弹簧范围的低值，也可以理解为提高弹簧的预压缩量。
另外阀内件卡涩而使调节阀不能动作也容易引起内漏。我厂锅炉给水阀100FV206，在2002年大修后开车不久，发现该阀泄漏较大，现场检查阀芯被卡住，现场15%开度，总控全关，总控打开至30%后该阀才有反应，后反复动作，恢复正常。对于阀内件卡涩的，如果是因为有异物，在工艺运行允许的象件下，可以反复动作或开大阀位使异物冲走。不能冲走的或因为阀内件配合间隙过小，则需要解体处理阀内件了。 其它附件限位，比如手轮没有回到自动的位置，或其它的机械限位装置限位；还有阀门定位器没有调整好；升压器增益调整不当，使输入信号在全关的时候，定位器或升压器输出没有达到额定值，都可能导致阀不能*关闭，引起内漏。对于手轮或其它机械限位的，需要取消限位，使调节阀能全行程自动调节；而定位器和升压器的调整，必须按要求调整到达标。比如定位器的调整，对于正作用定位器配气关阀，当定位器的输入信号为zui小值时(通常的气信号为20kPa，电信号为4mA)，定位器的输出应当为零；在输入信号为zui大值时(一般的气信号为100kPa， 电信号为20mA)，定位器的输出就应当达到气源值。对于气关阀，要使阀*关闭，必须是定位器的输出达到zui大(也就是达到定位器的气源值)。