上海海关主导修订的金属材料试验方法国际标准发布 助力汽车行业节能减排
2022-11-29 15:46:26化工仪器网阅读量：300 我要评论
导读：此次上海海关主导修订的标准规定了金属材料薄板(带)制耳试验的原理、试验设备、试验步骤和试验报告等内容。与之前的版本相比，明确了凹模、压扁模和冲头的工作表面硬度要求，增加了制耳率的修约要求，在有效使用材料、改进工艺、提高产品质量、降低成本、保证产品安全可靠等方面都有重要的意义。
日前，由上海海关工业品与原材料检测技术中心和冶金工业信息研究院联合主导修订的国际标准ISO 11531:2022《金属材料—薄板和薄带—制耳试验方法》经国际标准化组织(ISO)批准正式发布。
金属薄板和薄带材料由钢坯轧制而成，可用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等不同领域。随着国内汽车工业的快速发展，乘用车的保有量大幅增加，金属薄板和薄带材料的研发和使用也迅速发展。同时金属薄板和薄带材料生产工艺要求也越来越高。因此针对金属薄板和薄带材料的质量检验方法也需要随之发展，以保障最终产品的质量。
目前，金属薄板和薄带材料主要需要进行扩孔试验、弯折性能试验、十字形试样双向拉伸试验、抗凹性能试验、制耳试验等多种检测。制耳试验可用于评价薄板的抗深冲的工艺性能。制耳指薄板或带材具有各向异性而使深冲产品的杯口部出现的波浪形的突起。在材料冲压成形过程中经常会出现制耳缺陷，制耳缺陷不仅会影响生产效率还会导致成材率降低，使生产成本上升。
ISO 11531国际标准明确了制耳试验的规范方法，目前我国现行的国家标准《金属材料 薄板和薄带 制耳试验方法》(GB/T 24183-2021)等同采用ISO国际标准：ISO 11531:2015。此次上海海关主导修订的标准规定了金属材料薄板(带)制耳试验的原理、试验设备、试验步骤和试验报告等内容。与之前的版本相比，明确了凹模、压扁模和冲头的工作表面硬度要求，增加了制耳率的修约要求，在有效使用材料、改进工艺、提高产品质量、降低成本、保证产品安全可靠等方面都有重要的意义。
在双碳战略下，汽车行业也在尽可能地节能降碳，减少碳排放。除了调整产业结构，增加新能源汽车占比之外，在生产环节加大节能减排力度也非常重要。减少金属薄板和薄带材料的制耳缺陷可以减少材料浪费、降低生产成本，对于汽车生产过程的节能减排有有积极的推动作用。
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